10月23日, CDX启动后报错:
4S店员说这个事情是电池故障, 但是现在全国都缺货(估计目前广本自己经营也很苦恼实在无力推动讴歌原厂备件), 他认为可以不理这个故障继续开, 也不妨去淘宝/闲鱼自己买一个三方的. 说着他给我展示了一块拆卸下来的电池, 我拍了张照片.
在闲鱼上用照片里的型号信息搜索, 大概300元左右 但是要求寄修(可能是因为里面还有一个芯片需要重新写入, 而芯片比电芯更难以个体获得) —— 也就是说需要自己拆下来; 接着进CDX车友群翻了翻, 发现最近三个月同样的故障至少发生了5起, 看起来就是本田的这批货到了寿命终点.
最终从车友群里搞到了拆卸视频, 但即使有了攻略我仍然无法看到全部的螺丝; 无奈只好找了一个修车铺, 请店里师傅学习视频并拆卸下来; 旁观中我总结出要点, 需要一个照明工具, 我应该带着头灯工作的!!
总之就是把电池寄走, 又淘宝买了一个10cm外六角螺丝的套筒(规格是10号, or M6). 等电池寄回来我就动手开干, 成功地装上了最难的螺丝. 然而因为套筒缺乏磁吸能力, 过程中丢了一颗螺丝不知道滚到车底的什么位置去了.
于是继续淘宝买螺丝(最少是10颗包装), 今天到货就彻底地了结这项修车任务.
感叹中国的物流真伟大, 价格也真是低廉, 套筒+螺丝包括两次快递总共5元不到的成本搞定.
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